RC autó Traxxas Sledge 1:8 4WD TQi RTR

Termék részletes leírása

A 6S LiPo és egy nagy teljesítményű váltakozó áramú motorral meghajtott Sledge akár 90 km/h sebességet is elér, így az egyik leggyorsabb 1:8 modell. Minden alkatrészt gondosan megterveztek és több száz órán keresztül teszteltek a maximális minőség elérése érdekében. Az alkatrészek gyönyörűen formázottak, összeszereltek, a műanyag részek pedig precízen integrálva vannak a fém vázba. A kiváló kezelhetőségnek és az alacsony súlypontnak köszönhetően még a versenypályán is élvezheti a szórakozást.

A modell alváza egy alumínium kék színű eloxált alvázlemezből áll. Az alváz következetesen meg van erősítve a kitett területeken. Új központi megerősítést és egyéb keresztirányú megerősítéseket használtak, amelyek alumínium lengéscsillapító tornyokhoz vezetnek. A hajtásrendszerben gazdagon méretezett fém fogaskerekeket alkalmaztak. A kerékfelfüggesztést teljesen újratervezték, klasszikus strapabíró rudakat használtak, a vállvédők újak, a felfüggesztés állítható és erős tengeri eloxált alumínium lengéscsillapítók GT Maxx kerültek felhasználásra. A SledgeHammer prémium kerekei tökéletes tapadást biztosítanak. Az elemcsere villámgyors, a csipesz nélküli testbilincsnek és az elemtartóban található szabadalmaztatott válaszfalnak köszönhetően.

A hajtáshoz és a vezérléshez a legújabb elektronikát, valamint egy nagy teljesítményű 2000 Kv-os váltóáramú motort használtak. A VXL-6 vezérlő biztosítja az összes telemetriát, amelyet telefonon is megtekinthet (Bluetooth modellt kell hozzáadni az adóhoz). A vevő az exkluzív TSM elektronikus stabilizációs technológiával van felszerelve, amely segíti a modellvezérlést. 

Tulajdonságok

• Rendkívül erős és tartós RC autómodell
  
• A leggyorsabb Traxxas modell 1:8 méretarányban
  
• Sebesség akár 90 km/h
  
• Tökéletesen hangolt modell
  
• Alumínium kék eloxált alváz
  
• Központi alumínium T-alakú merevítés
  
• Tartós felfüggesztés C-agy rudakkal
  
• 3 differenciálmű az áramelosztáshoz
  
• Bevált Traxxas elektronika
  
• VXL-6s vezérlő telemetria támogatással
  
• Erőteljes AC motor 2000kv
  
• Motorágy ventilátortartóval
  
• A motort egy alváz hűti egy konzolon keresztül
  
• Új vízálló * digitális szervo 25 kg.cm
  
• Elektronikus menetstabilizáló TSM
  
• 2 csatornás TQi adó érzékeny vezérléssel
  
• SledgeHammer prémium gumiabroncsok
  
• Villámgyors akkumulátorcsere
  
• Új klip nélküli test
  
• Belső test keret

Alumínium futómű

Az RC modell alváza egy könnyű és strapabíró alumíniumlemezből áll, melynek vastagsága 3,2 mm. A szélek a teljes hossz mentén úgy vannak kialakítva, hogy növeljék a szilárdságot. A hat ponton rögzített óriási első és hátsó kereszttartók fokozott tartósságot biztosítanak a modell legkiszolgáltatottabb részein.  A szabadalmaztatott T-alakú középső merevítést az általános csatlakozáshoz és megerősítéshez használják. Az alvázhoz és a középső megerősítéshez hasonlóan a lengéscsillapító tornyok is alumíniumból készültek, gyönyörű kék ​​eloxálással.

Meghajtási rendszer

Az extrém motorerő egy megfelelően méretezett, hosszú élettartamra tervezett hajtásláncon keresztül jut el a kerekekhez. Masszív acél fogaskerekek és három fém fogaskerekes differenciálmű adják át az erőt a nagy szilárdságú acél féltengelyekre. Az első tengelyen egyenletes futású párhuzamos CV-csuklókat használnak. A középső tengelyek egy karmantyúval vannak felszerelve, amely az olajat bent tartja.

Első, hátsó és középső differenciálmű

Az egyes kerekek közötti erőelosztást három fém fogaskerekes differenciálmű oldja meg, amelyek golyóscsapágyakba vannak szerelve. A középső differenciálmű vastag olajjal van feltöltve, hogy megfelelő tapadást biztosítson, és egyenletesen ossza el az erőt a tengelyek között. Az első és a hátsó differenciálmű nehezebb acél fogaskerekeket használ, amelyek 20%-kal nagyobbak és 75%-kal vastagabbak, mint a hagyományos típusok ebben a kategóriában.

GT-Maxx olajcsillapítók
A négy extra méretű GT-Maxx lengéscsillapító hatékonyan kezeli a legerősebb ütéseket is. Az olajjal töltött alumínium lengéscsillapító test menettel és anyával rendelkezik a rugó előfeszítésének egyszerű beállításához. A lengéscsillapító dupla X-gyűrűkkel van felszerelve, hogy megakadályozzák az olajszivárgást a dugattyúrúd körül.

Tengelyek robusztus rudakkal

A Sledge vadonatúj első felfüggesztéssel, C-alakú rudakkal van felszerelve. Az alkatrészek nagyok és robusztusak, miközben megtartják a pontos geometriát. A masszív, edzett acél felfüggesztőcsapok ellenanyákkal vannak rögzítve a nagyobb biztonság érdekében. A csatlakozók felcsavarásával könnyedén módosíthatja a felfüggesztés beállításait.

Szervókormány

A vadonatúj, vízálló * szervokormány Tratraas 2275 hatalmas erővel rendelkezik, 25 kg.cm. A szervó fém fogaskerekekkel, két golyóscsapággyal van felszerelve a sima vezetés érdekében, valamint fém központi dobozzal a hatékony hűtés érdekében.

Erőteljes AC motor
A modellt egy erőteljes, 2000 ford./perc fordulatszámú váltakozó áramú motor hajtja robusztus 5 mm-es tengellyel. A 4 pólusú kialakítás egyenletes gyorsulást és sima járást biztosít a motornak. A motor fémházzal van felszerelve a hatékony hűtés érdekében még nagy terhelés mellett is. Aranyozott csatlakozók 6,5 mm.

3 vezetési mód:

1. Sport mód - előre / fék / hátra
   
2. Verseny mód - előre / fékezés
   
3. Edzés mód - 50% előre / fék / 50% hátra
   
   

A modell üzembe helyezéséhez 4x AA elem szükséges az adóhoz, meghajtó akkumulátor és töltő a meghajtó akkumulátorhoz.